1.操作人員上崗前穿戴好勞動保護用品，將長發挽入工作帽內，防止卷入皮帶發生人身受傷事故。2.開機前必須對設備進行全面檢查，排除障礙物，做好開機準備工作，確認皮帶上和皮帶機部位無人方可開機；3.開機前檢查輸送機的安全裝置是否齊全，檢查傳動部位，改向滾筒及托輥等軸承潤滑情況，嚴禁在無潤滑油時運轉；機架及緊固件是否有變形、松動現象，確認無誤后方可開車。多節皮帶串聯時，其開機的順序是卸料端至喂料端依次啟動

1、操作人員在開機前應先觀察有沒有人員，皮帶上是否有異物，確認后方能開機。2、投料、之前輸送機應先空轉片刻，待運轉正常后才能投料。3、物料的投放應均勻、連續、并避免超載。4、生產人員應煙給經量避免輸送機的的頻繁啟動和制動，5、生產人員應嚴格遵守操作規程，避免發生安全事故。6、使用過程中發生故障，應立即停車檢查，予以排除。7、嚴禁在皮帶跑偏的狀態下使用8、經常檢查電機的潤滑機托輥的緊固避免因缺油損壞

一、現代倉儲在物流系統中的作用　　倉儲的戰略角色轉變：長期儲存原材料及產成品--較短周轉時間、較低存貨率、較低的成本和較好的顧客服務為內容的物流目標。倉儲能為原材料、工業貨物和產成品產生時間效用。　　　　　倉庫在物流系統起增加附加值的作用：　　1、運輸整合原材料, 將零擔及拼箱貨物整合為整車及整箱運輸 產成品, 接收整裝貨物,再將其分裝為零擔及拼箱貨物運到各市場　　2、產品組合 按顧客的需要進行產

德國工業4.0的著眼點、關鍵點是什么？工業4.0要解決的重點問題是什么？它突破方向最有可能在哪里？目前來看，它已經解決了哪些問題？一段時間以來，德國工業4.0與智能制造在全國制造業界引起巨大反響。據聞，在相當一些德國企業尚未清楚工業4.0的情形下，國內輿論宣傳與國外相比，甚至更加普遍，聲音更加響亮。那么到底什么是工業4.0？它將帶給現代中國裝備制造業界什么樣的影響？在這樣的情形下，當前的中國業界如

智能物流倉儲系統是以立體倉庫和配送分揀中心為產品的表現形式，由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機系統、檢測閱讀系統、通訊系統、自動控制系統、計算機監控管理等組成，綜合了自動化控制、自動輸送、場前自動分揀及場內自動輸送，通過貨物自動錄入、管理和查驗貨物信息的軟件平臺，實現倉庫內貨物的物理運動及信息管理的自動化及智能化。可廣泛應用于醫藥、食品飲料、冷鏈物流、電子商務、跨境電商、快消品及保健品等

近年來，物流企業開始走向信息化，以物料需求為核心的EPR系統在鋼鐵、煤炭、家電和汽車等行業得到推廣。加之電子商務業務的爆發式增長，使得智能物流產業的迅猛發展，智能物流市場規模日益擴大。以自動化物流系統來看，其市場規模從2001年的不足20億元，迅速增長至2014年的425億元，預計至2020年，國內的自動化物流系統市場規模將超過1000億元，未來幾年行業增速有望保持15%以上。　　　　面對如此誘人

2015年，國務院印發《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰略，其中將智能制造作為主攻方向。國家工信部對智能制造的定義如下：智能制造是基于新一代信息技術，貫穿設計、生產、管理、服務等制造活動各個環節，具有信息深度自感知、智慧優化自決策、精準控制自執行等功能的先進制造過程、系統與模式的總稱。上述定義明確了智能制造的概念包含“過程、系統、模式”三個層次，以“信息深度自感知、智慧優化自決策、精

智能化和自動化是降低全社會物流費用率的終極解決方案，看好行業未來3-5年成長為千億市場容量的新興產業，尤其是電商、第三方物流、冷鏈生鮮等新興流通方式的崛起將帶動中高端智能物流需求井噴式增長，國內企業在智能物流行業的技術積累好于工業4.0其它領域，并且正在加速吸收國外先進技術，有望快速切入中高端市場、實現高速成長。智能物流是工業4.0核心組成部分，是降低社會倉儲物流成本的終極方案：在工業4.0的智能